wał śrubowy i koło śrubowe
Zespół wałka śrubowego i koła ślimakowego stanowi kluczowy układ przekładni mechanicznych, umożliwiający efektywny przekaz momentu obrotowego pomiędzy wałami ustawionymi prostopadle względem siebie. Wałek śrubowy, będący cylindrycznym elementem z gwintowanymi zwojami, współpracuje z kołem ślimakowym tworząc precyzyjny i płynny ruch obrotowy. Ten zaawansowany mechanizm działa dzięki zazębieniu zwojów wałka śrubowego z zębami koła ślimakowego, co skutkuje bardzo efektywnym układem redukcyjnym. Konstrukcja umożliwia znaczące zmniejszenie prędkości obrotowej przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego momentu obrotowego, co czyni go idealnym do zastosowań wymagających dokładnej kontroli oraz znacznego zwiększenia siły. Unikalna konfiguracja tego systemu zapewnia zdolność samohamowności, uniemożliwiając obrót wsteczny po usunięciu siły napędowej, co poprawia bezpieczeństwo i niezawodność w różnych zastosowaniach przemysłowych. Nowoczesne techniki produkcji gwarantują wyjątkową trwałość i odporność na zużycie, a dobór materiałów jest starannie przeprowadzany tak, aby zminimalizować tarcie i maksymalizować czas eksploatacji. Te komponenty znajdują szerokie zastosowanie w maszynach przemysłowych, windach, systemach transportu taśmowego oraz w motoryzacji, tam gdzie niezawodna transmisja mocy i precyzyjna kontrola ruchu są istotne.