trục then rỗng
Một trục rỗng có then là một bộ phận cơ khí quan trọng được thiết kế để truyền chuyển động quay và mô-men xoắn, đồng thời mang lại mức giảm trọng lượng đáng kể so với các trục đặc. Thiết kế đổi mới này bao gồm một lõi rỗng ở giữa cùng các rãnh then được bố trí chiến lược dọc theo chiều dài trục, cho phép kết nối chắc chắn với các bộ phận cơ khí khác. Cấu trúc rỗng giúp duy trì độ bền cấu trúc trong khi giảm thiểu việc sử dụng vật liệu và khối lượng tổng thể, biến nó thành lựa chọn hiệu quả cho nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau. Thiết kế của trục tích hợp các rãnh then được chế tạo chính xác nhằm ngăn chặn chuyển động quay tương đối giữa trục và các bộ phận được nối, đảm bảo việc truyền tải năng lượng đáng tin cậy. Các kỹ thuật sản xuất hiện đại cho phép kiểm soát chính xác kích thước và hoàn thiện bề mặt, từ đó đạt được đặc tính hoạt động tối ưu. Những trục này thường được sử dụng trong các hệ thống truyền động, máy móc công nghiệp, ứng dụng ô tô và thiết bị hàng không vũ trụ nơi việc giảm trọng lượng đóng vai trò quan trọng. Thiết kế rỗng cũng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho khả năng làm mát và cho phép dẫn các tiện ích hoặc bộ phận bổ sung qua lỗ trung tâm khi cần thiết. Vật liệu tiên tiến cùng các quy trình xử lý nhiệt giúp đảm bảo các tính chất cơ học tuyệt vời, bao gồm độ bền xoắn, khả năng chống mỏi và độ ổn định kích thước dưới nhiều điều kiện vận hành khác nhau.