sporri rafmotors
Þverill rafamotors þarf að berja á sérstaklega mikilvæga hlutverki sem brýtur umferðarorku frá rafsegulkerfi motorsins yfir á búnaðinn. Þessi helsta hluti er framleiddur úr efnahöggnunum með hári styrkleiki, venjulega steypu eða legeringum, til að tryggja bestu afköst og lengstu líftíma. Aðalverkefni þversins felst í því að breyta rafsegulorku í hreyfimörkun, styðja róterinn og viðhalda réttri samræmingu á meðan í gangi. Nútímasteyptar innihalda oft sérhannaðar hönnunareiginleika eins og lyklalaga, karfi eða reifasvæði sem auðvelda örugga tengingu við ýmsa búnað. Þverirnir verða að standa undir miklum vélarþrýstingi, svo sem snúningsástæður, beygjuþrýstingur og ásialærur, en samt viðhalda nákvæmri stærðastöðugleika. Í iðnaði eru oftar en ekki notuð sérstök yfirborðsmeðferðir eða hylki til að bæta slitasviðnun og rostaverndun. Hönnunaratriði innifela það meðal annars útreikninga á miðjuhraða, efnaval byggt á hleðslukröfum og réttan stuðningskerfi fyrir lagana. Þessir þverir eru óskiljanlegir hlutar í ýmsum forritum, frá smáatriðum mælitækjum til stóra iðnbygginga, þar sem örugg orkufærsla er nauðsynlegt fyrir skilvirka rekstur.